上海三基SKS3750-P5車(chē)載電子抗擾度測(cè)試系統(tǒng)? P5脈沖稱(chēng)為卸載脈沖,脈沖發(fā)生在放電的電池被松開(kāi)的瞬間(這種情況可能是由于電纜的腐蝕、 接線(xiàn)不良或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)內(nèi)部接線(xiàn)松開(kāi)等引起的),而這時(shí)候交流發(fā)電機(jī)正在對(duì)蓄電池充電,與此同時(shí),其他的負(fù)載仍接在交流發(fā)電機(jī)的電路上。 卸載脈沖的持續(xù)時(shí)間主要取決于勵(lì)磁線(xiàn)路的時(shí)間常數(shù),以及脈沖的幅度。
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主要產(chǎn)品特點(diǎn) P5脈沖有P5a和P5b兩種, 前面講的都是P5a脈沖的形成過(guò)程。 然而在大多數(shù)新的交流發(fā)電機(jī)中, 卸載脈沖的幅度是通過(guò)附加的限幅二極管來(lái)抑制的(箝位), 這便形成了P5b脈沖。
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上海三基SKS3750-P5車(chē)載電子抗擾度測(cè)試系統(tǒng) 主要技術(shù)參數(shù)
SKS-3750-P5a | ||
參數(shù) | 12V | 24V |
Us | 40V--100V(步進(jìn):1V) | 100V---200V(步進(jìn)1V) |
Ri | 0.5Ω 1Ω 2 Ω 4Ω | 1Ω 2Ω 4 Ω 8Ω |
Tr | 5ms---10ms | 5ms---10ms |
Td | 50ms 100ms 200ms 350ms 400ms | 100ms 200ms 350ms |
T1(脈沖重復(fù)時(shí)間) | 60s-300s | |
N (脈沖重復(fù)次數(shù)) | 1 to 99 | |
SKS-3750-P5b | ||
參數(shù) | 12V | 24V |
Us | 40V---100V (步進(jìn):1V) | 100V---200V(步進(jìn):1V) |
Us* | 20V---100V (步進(jìn):1V) | 20V---200V(步進(jìn):1V) |
Ri | 0.5Ω 1Ω 2 Ω 4Ω | 1Ω 2Ω 4 Ω 8Ω |
Tr | 5ms---10ms | 5ms---10ms |
Td | 50ms 100ms 200ms 350ms 400ms | 100ms 200ms 350ms |
T1(脈沖重復(fù)時(shí)間) | 60s-300s | |
N (脈沖重復(fù)次數(shù)) | 1 to 99 |